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    新年添产或打破供求均衡 高库存矮价格成乙二醇走情常态

    时间:2019-07-31 02:12来源:http://www.gtyefvc.com 作者:乐迎彩票 点击:

    恒力股份180万吨/年乙二醇项现在新进展:项现在地管施工拉开序幕

    据石油化工论坛新闻,2月24日,炼化工程十建公司承建的恒力石化(大连)化工有限公司180万吨/年乙二醇项现在第一根,地管顺当安置就位,标志着该项现在地下管网施工拉开序幕。

    据晓畅,2018年2月28日,恒力股份有限公司发布公告,为足够行使恒力炼化「2000万吨/年炼化一体化」项现在副产品,最大限度发挥炼化一体化上风,公司属下全资子公司恒力石化(大连)化工有限公司拟在大连市长兴岛恒力石化产业园区内建设150万吨/年乙烯工程。

    公开新闻表现,项现在建设周围为150万吨/年蒸汽裂解及上下游共12套装配,其中包括两套单线周围为90万吨/年的乙二醇(EG)装配,乙二醇(EG)总产能为180万吨/年。同。年9月2日,炼化工程十建公司承建的恒力石化(大连)化工有限公司180万吨/年乙二醇项现在开工。该项现在计划于2019年9月30日实现中交。

    该项现在具备的以下上风,将使其成为正在快速发展的乙二醇走业的强劲竞争对手:

    1、单线周围大,周围效答好。其乙二醇(EG)装配公称周围为单线90万吨/年乙二醇(EG)(以产品计),共两条线。

    2、 一体化上风。于2015年12月开工的恒力2000万吨/年炼化一体化项现在(含450万吨/年PX)现在进入建设高峰期,已在2018岁暮正式投料生产。乙二醇产能和PX-PTA产能能够就近匹配,降矮运输成本。

    两艘航母级装配展望一季度供答145万吨,世界乙二醇产能拉开扩能序幕

    2019年1-2月份,世界乙二醇产能扩能序幕以美国笑天年产70万吨的乙二醇试车并出相符格品拉序幕,现在马来西亚年产75万吨的乙二醇装配又挑前试车,两艘航母级的装配展望在一季度就能平常供答市场涉及产能145万吨。

    乙二醇行为生产聚酯产品的主要原材料之一,其在聚酯质料成本中的占比仅次于PTA(一吨聚酯产品消,耗约0.335吨的乙二醇),而跟PTA分歧的是,MEG此前众倚赖进口,2017年进口依存度仍在60%旁边。

    2013-2017年乙二醇供需均衡情况

        而全球周围内,生产乙二醇的大企业也众为「高大上」的大型外资企业,能够说,乙二醇永远不息以来是中国聚酯产业链的一块「短板」!

    全球乙二醇五大生产企业

        「天量」产能下的乙二醇市场:18年高位跌落36%!

    2015年-2018年,四年时间中,世界乙二醇产能和产量展现了稳步添长的局面。

    产能方面,2015年为2850万吨,2016年达到3087万吨,2017年3163万吨,2018年为3413万吨,其中添速最快的年份为2018年,较2017年添长250万吨,添幅达到7.9%,2018年产能快速添长主要得好于中国煤制乙二醇的快速添长,在这一年中,中国煤制乙二醇有162万吨新添产能投产,另外还有一套石油级乙二醇装配投产,2018年中国新添产能达到了202万吨,在岁暮都达到了稳定运走的状态,中国新添产能占到了世界新添产年的80%以上。

        产量方面,随着产能的快速添长,产量也展现了相答的添长,2015年全球产量为2450万吨,2016年2582万吨2017年为2750万吨,2018年达到2950万吨,四年期间,全球产量增补500万吨,添幅为20.4%,年均添幅5%,其中2018年添幅最大,达到了7%。

    「天量」产能的投产,对乙二醇走情造成了主要抨击,自2018年4月中旬以来,国内乙二醇价格就沿途向下,从8600元/吨旁边的高位沿途下滑挨近5500元/吨。

        春节后乙二醇表现「开门暗」,众套航母级装配计划投产,或将打破供求均衡!

    2019年,对于乙二醇市场来说,展现「开门暗」:主港库存创近几年来新高,原油以及化工大盘纷纷大涨,也难以把乙二醇从泥潭中拉出,各工艺的乙二醇都面临着史无前例的成本端压力,煤制、甲醇制、乙烯制添工收好永远为负,石脑油天然气制收好程度也达到了近年来的新矮。

    造成现在乙二醇这样疲弱的因为在于供需格局的转折:从形式来望,是现在不息添长的主港库存,而根,本因为在于,2019年乙二醇供答格局的转折,造成主港库存不息累积的因为是因为往年中国乙二醇产能的敏捷添长,2018年中国乙二醇新添产能202万吨,新产能按8成计算,每月新添供答量160万吨旁边。而2019年产能的添速能够用变本添严来开容,2019年不光是中国产能快速添长的一年,也是亚洲和美国的产能快速添长的一年。

    现在,美国的一套年产70万吨的装配已经投产,并有相符格品运抵亚洲,另外马来西亚石油一套75万吨的装配挑进展入试车阶段,而中国的浙江石化(年产80万吨)、恒力石化(年产180万吨)、南亚美国2号线(80万吨)等众套乙二醇的航母级装配在2019年都有投产计划,添上片面中国煤制装配上马,展望19年世界将有700万吨新添产能计划投产,为2018年的2倍。

    这栽供答态势,将打破乙二醇永远的供求均衡,变为产能过剩,所以,现在较高的库存,相对较矮的价格将成为乙二醇市场的常态。

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